初中生畢業(yè)后在鐵路學校其實有什么多專業(yè)可以選擇，比如像城市軌道交通供電、城市軌道交通信號、城市軌道交通車輛運用與檢修專業(yè)等， 對人才的需求也非常大，這也使得很多學校開設了軌道交通相關專業(yè)，所以有很多軌道交通學?？晒┏踔猩x擇。在選擇學校的時候，學生可以根據自己的需求選擇適合自己的學校。小編給大家整理了一些學校，可以供參考。

貴陽電子職業(yè)學校

學校介紹

貴陽電子職業(yè)學校是由貴州電視機廠職工教育培訓中心的基礎上發(fā)展起來的，于1993年經貴陽市人民政府批準正式成立的一所中等職業(yè)學校，2017年，學校搬遷至觀山湖金華鎮(zhèn)，接管了貴州林東礦業(yè)集團有限責任公司技工學校，采取兩塊牌子一套班子的運行模式。學校含蓋“貴州省(國家)第126職業(yè)技能鑒定所”、“貴陽市農村勞動力轉崗培訓機構”、“貴州省安全技術培訓中心”等機構。

貴陽電子職業(yè)學校軌道交通(輕軌)專業(yè)

軌道交通專業(yè)課程：

軌道交通工程制圖、城市軌道交通概論、地鐵消防與安防系統(tǒng)、地鐵通風與制冷系統(tǒng)、城市軌道交通售票系統(tǒng)、電梯原理與維修、城市軌道交通營運組織、地鐵給排水系統(tǒng)、城市軌道交通供電系統(tǒng)運行與維修、城市軌道交通車輛檢修等。

培養(yǎng)目標：

培養(yǎng)掌握軌道交通行車組織、客運組織及服務等方面專業(yè)知識，具有良好的職業(yè)道德和一定創(chuàng)新能力的軌道交通運輸生產、管理一線的應用型人才

就業(yè)方向：

畢業(yè)生主要面向城市地下鐵道、輕軌及大型廠礦企業(yè)的軌道交通運輸部門，從事軌道運輸基層部門的運輸設備操作、組織管理和服務工作。專業(yè)課程：管理學概論、管理經濟學、城市軌道交通概論、城市軌道交通通訊與信號管理、城市軌道交通安全管理、城市軌道交通客運組織與票務管理、城市軌道交通行車組織、城市軌道交通政策與法規(guī)、城市軌道交通運輸設備及故障判斷、智能交通系統(tǒng)等。

城市軌道交通運營管理專業(yè)：

鐵路技規(guī)、鐵道概論、服務心理學、城軌交通概論、城軌交通運營組織、城軌交通規(guī)章、城軌交通車輛。

培養(yǎng)目標:城市軌道交通運營管理專業(yè)本專業(yè)本專業(yè)培養(yǎng)具有城市軌道交通客運服務、車站管理的應用型中等專業(yè)人才

學生要求：年齡14—19歲，初中畢業(yè)生，男身高要求1.65米以上，女生要求1.58米以上，雙眼裸視5.0以上，色覺正常，身體無傳染疾病。

地鐵和高鐵設計人員、運營管理、實際操作人員……這對大部分人來說都不陌生，他們.只是城市軌道交通類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)崗位的一個群體。方建軍說，我國城市軌道交通發(fā)展迅速，截至2020年，我國城市軌道交通累計運營里程將達到7395公里。到2015年，北京市運營的城市軌道交通將增至約561公里，本市5年后將需要新增城市軌道交通中高級職業(yè)人才2萬余人。人才需求旺盛，畢業(yè)生供不應求。我國軌道交通發(fā)展迅速，相對而言，對中高層人員需求較一線工作人員少。北交大與很多地鐵運營公司有很好的合作關系，城市軌道交通專業(yè)方向本科畢業(yè)生可到城市軌道交通規(guī)劃、設計、建設、運營管理部門就業(yè)，每年就業(yè)率達97%以上。

貴陽電子職業(yè)學校就業(yè)安置

學院安置

學院建立了覆蓋全國40多個城市、1000多家用人單位的實習就業(yè)安置網絡，確保畢業(yè)生100%就業(yè)、高薪就業(yè)。這些用人單位與學院簽訂了《訂單培養(yǎng)協(xié)議》或《校企合作協(xié)議》，在學生畢業(yè)前夕派員專程前來學院，通過個人自薦、學院推薦、座談面試等環(huán)節(jié)，實現雙向選擇。確定了實習就業(yè)單位后，學院將派出專人護送，直到你在該單位“安營扎寨”。在實習就業(yè)單位上崗后，學院將通過駐外辦事處，為你提供追蹤服務和終生安置服務，包括調整用人單位、提供法律援助、開展勞動保護、協(xié)調勞資糾紛等。

最后小編要提醒大家：報鐵路相關專業(yè)時需要格外注意報考條件，因為鐵路類專業(yè)跟普通專業(yè)是有些不一樣的。鐵路部分專業(yè)在身體條件上是有要求的，比如視力、身高、體重等等，不同的專業(yè)就有不同的要求，總的來說，鐵路相關專業(yè)目前在就業(yè)上是非常吃香的，容易進入鐵路相關單位，大多都是國企、事業(yè)單位或者鐵路局之類的，薪酬待遇都是非常好的，