一般的大專和本科院校都是會(huì)有自己的官網(wǎng)的，這樣也是對(duì)學(xué)校的一種宣傳，可以省去一些繁雜的花銷，也是性價(jià)比最高的宣傳方式，這時(shí)候?qū)W生可以對(duì)一些學(xué)校的信息進(jìn)行整理，然后不同的學(xué)校進(jìn)行不同的分類，最后選擇學(xué)校也更有條理性。那么，下面小編給大家介紹下四沿河土家族自治中等職業(yè)學(xué)校的網(wǎng)站網(wǎng)址，學(xué)生可以去詳細(xì)了解了。

沿河土家族自治中等職業(yè)學(xué)校網(wǎng)站網(wǎng)址

沿河土家族自治中等職業(yè)學(xué)校平臺(tái)網(wǎng)址：整理中

沿河土家族自治中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)介紹

培養(yǎng)目標(biāo)：技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)中應(yīng)重點(diǎn)體現(xiàn)的特色：本專業(yè)培養(yǎng)、培訓(xùn)技能型緊缺人才，特別突出以下知識(shí)、技能和態(tài)度。

(1) 了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn);

(2) 能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問題(如診斷、檢測(cè)等)，具有初步的工作計(jì)劃、組織、實(shí)施和評(píng)估能力;

(3) 能夠借助工具書閱讀一般的專業(yè)外文技術(shù)資料;

(4) 具有良好的人際交流能力、團(tuán)隊(duì)合作精神和客戶服務(wù)意識(shí);

(5) 具有安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)以及汽車維修等法規(guī)的相關(guān)知識(shí)和技能。

專業(yè)基本能力：本專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)當(dāng)具備以下知識(shí)和技能。

(1) 具有計(jì)算機(jī)基本操作能力;

(2) 具有本專業(yè)必需的機(jī)械、材料、電工和電子、液壓技術(shù)等基本知識(shí);

(3) 具有讀圖和制圖基本知識(shí)，能夠識(shí)讀一般裝配圖、繪制簡(jiǎn)單零件圖和進(jìn)行零件測(cè)量;

(4) 具有汽車構(gòu)造、使用性能、檢測(cè)、維護(hù)、修理和汽車駕駛的知識(shí)和技能;

(5) 掌握汽車維修企業(yè)1～2個(gè)工作崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)、基本技能，并具有初步經(jīng)驗(yàn)，取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書。

教學(xué)改革

隨著近幾年我國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，相關(guān)人才嚴(yán)重缺乏，尤其是合格的汽車維修人才短缺。盡管我國(guó)各個(gè)教育層次的學(xué)校包括綜合性大學(xué)、高等職業(yè)技術(shù)院校、中專、技校和職業(yè)中學(xué)等紛紛開設(shè)與汽車相關(guān)專業(yè)，每年有很多汽車專業(yè)畢業(yè)生，但仍不能滿足市場(chǎng)的需要。

主要原因是汽車專業(yè)教學(xué)不能很好地與就業(yè)市場(chǎng)銜接和匹配，教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際職業(yè)技能需求脫節(jié)，未能很好地與企業(yè)各崗位的職業(yè)任務(wù)相結(jié)合，沒有跟上技術(shù)更新步伐，導(dǎo)致產(chǎn)品與客戶需求之間的距離愈來愈大。之前許多職業(yè)院校大力推行的一體化模塊教學(xué)取得了一定成效，但仍存在一些與實(shí)踐崗位不適應(yīng)的問題，如課程體系學(xué)科化，教學(xué)內(nèi)容理論化，忽視了企業(yè)之間規(guī)模、條件、工作過程、工作情境的差異，淡化了崗位工作任務(wù)的完成，人才培養(yǎng)難以實(shí)現(xiàn)與企業(yè)需求“零距離”接軌。

為此，近兩年一些職業(yè)院校開始嘗試新的教學(xué)改革——職業(yè)任務(wù)驅(qū)動(dòng)型教學(xué)改革。

學(xué)校的信息有時(shí)候堆積的太多，讓我們也會(huì)措手不及，不知道如何的把所有的知識(shí)梳理清楚，這時(shí)候?qū)W生就應(yīng)該保證有一顆平靜的心態(tài)，把事情一步一步的細(xì)化，慢慢的整理，最后你會(huì)把所有的事情都做好的。