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西安鐵路局寶雞職工培訓(xùn)基地機(jī)務(wù)專業(yè)2023年招生

來源:網(wǎng)絡(luò)整理 2023-08-12

機(jī)務(wù)專業(yè)是一個還不錯的專業(yè),很多準(zhǔn)備讀中職的學(xué)生都準(zhǔn)備報(bào)考這一專業(yè),西安鐵路局寶雞職工培訓(xùn)基地2023年招生工作已經(jīng)開展了一段時間了,學(xué)校也是開設(shè)有機(jī)務(wù)專業(yè)的,那么西安鐵路局寶雞職工培訓(xùn)基地機(jī)務(wù)專業(yè)怎么樣呢?招生要求是什么呢?針對這一問題,老師做了相應(yīng)內(nèi)容分享,一起來看一下吧。

機(jī)務(wù)專業(yè)介紹

機(jī)務(wù)專業(yè)要求

航空公司機(jī)務(wù)維修人員大部分招考大學(xué)機(jī)械、電機(jī)、電子、航空等類科畢業(yè)或高工以上畢業(yè)的學(xué)生。新進(jìn)入員在公司服務(wù)二至四年后,會要求參加民航局所設(shè)的地面機(jī)械員考試,俾能從事適航簽證工作,而通過考試,取得執(zhí)照也是機(jī)務(wù)維修人員升遷、考核、加薪的一個重要依據(jù)。

機(jī)務(wù)維修是一項(xiàng)專業(yè)、高技術(shù)性的工作,它不僅需要懂得機(jī)械、電子方面的常識,更需要了解飛機(jī)構(gòu)造、航空通信等更專業(yè)的知識,并且肩負(fù)整架飛機(jī)安全,要求飛機(jī)達(dá)到「零事故」的狀況,所以機(jī)務(wù)維修首重訓(xùn)練,不但新進(jìn)人員要訓(xùn)練,現(xiàn)職人員也要每年接受在職訓(xùn)練或?qū)I(yè)訓(xùn)練,培訓(xùn)安排是嚴(yán)格按照民航局相關(guān)法規(guī)執(zhí)行的。

機(jī)務(wù)專業(yè)訓(xùn)練

機(jī)務(wù)維修訓(xùn)練目的,是充實(shí)員工專業(yè)知識,提高員工技術(shù)水準(zhǔn),增進(jìn)修護(hù)能量,降低修護(hù)成本,提高維修品質(zhì),確保飛行安全,并提供乘客舒適、便捷準(zhǔn)時之空中交通運(yùn)輸服務(wù),防止職業(yè)災(zāi)害及保障員工安全與健康。

機(jī)務(wù)訓(xùn)練種類有新進(jìn)機(jī)務(wù)人員基礎(chǔ)訓(xùn)練,新機(jī)及裝備接收訓(xùn)練,各型飛機(jī)裝備及其系統(tǒng)維修訓(xùn)練、專業(yè)維修訓(xùn)練、在職訓(xùn)練及復(fù)訓(xùn)、外站機(jī)務(wù)人員訓(xùn)練、督導(dǎo)人員管理訓(xùn)練、管理訓(xùn)練、安全衛(wèi)生訓(xùn)練等等種類繁多。國內(nèi)航空公司各項(xiàng)訓(xùn)練若非該公司所能舉辦者,則委托其他航空公司代辦,或送至國外原廠訓(xùn)練。

機(jī)務(wù)專業(yè)待遇

目前國內(nèi)的航線機(jī)務(wù)工資大概是以下的標(biāo)準(zhǔn),勤務(wù)員3000-3500、機(jī)械員3700-8000(初中高)、技術(shù)員6000-8000(初中高)此類級別一般只獲得機(jī)型授權(quán)、放行人員10000-14000(擁有所學(xué)機(jī)型授權(quán),并考得航空維修基礎(chǔ)執(zhí)照)。

機(jī)務(wù)的前景目前并不為看好,因?yàn)榇嬖谝欢ǖ纳虡I(yè)氣息在里面,通常在航空公司中,機(jī)務(wù)從業(yè)人員以及航空器維修方面被劃為公司的運(yùn)營成本中,也是航空公司運(yùn)營成本中最大的一部分,約占70%,航空公司為了減少維修成本。

這造成機(jī)務(wù)已基本脫離航空公司,自行成立維修公司。而在大修廠中工作的機(jī)務(wù)的工資收入目前比在航空公司中工作的同行要偏低。

由于培養(yǎng)一個優(yōu)秀的機(jī)務(wù)(即可幫航空公司減少運(yùn)營成本)的周期長,最少需要10年工作經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)一個成熟的機(jī)務(wù)至少需要5年(由于局方要求以及需要掌握的知識)。

培養(yǎng)成本居高不下(航空公司缺乏優(yōu)秀成熟機(jī)務(wù)時需要提供足夠的零部件給機(jī)務(wù)進(jìn)行實(shí)踐);同時不是每個機(jī)務(wù)都可以將一輩子奉獻(xiàn)給民航事業(yè),他們可能由于身體,家庭,感情,待遇,環(huán)境等因素離開了航空器維修這一工作,這導(dǎo)致航空公司成熟機(jī)務(wù)不斷離開。目前國內(nèi)從事機(jī)務(wù)工作的人數(shù)可能有15w人(包括行政崗)。

招生要求

學(xué)生須符合各專業(yè)國家體檢標(biāo)準(zhǔn),無色盲、色弱、紋身。女生身高155cm以上,男生身高165cm以上。

報(bào)名條件

經(jīng)注冊具有正式學(xué)籍的學(xué)校畢業(yè)生,堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,具有堅(jiān)定正確的政治方向,遵紀(jì)守法,道德品質(zhì)良好,學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀,身體健康,在校期間未受過紀(jì)律處分,經(jīng)本人自愿申請并由所在學(xué)校審查推薦,均可報(bào)名。

西安鐵路局寶雞職工培訓(xùn)基地機(jī)務(wù)專業(yè)招生有分?jǐn)?shù)要求嗎

西安鐵路局寶雞職工培訓(xùn)基地是一所中專學(xué)校,專業(yè)不單獨(dú)設(shè)置分?jǐn)?shù),報(bào)考學(xué)生滿足學(xué)校招生分?jǐn)?shù)要求即可報(bào)名。

西安鐵路局寶雞職工培訓(xùn)基地簡介

學(xué)校地址:寶雞市大慶路35號

西安鐵路局寶雞職工培訓(xùn)基地(原寶雞鐵路運(yùn)輸高級技工學(xué)校),成立于1987年秋。是集鐵路干部職工培訓(xùn)、職工函授、網(wǎng)絡(luò)教育、職業(yè)技能鑒定于一體的職工培訓(xùn)基地;西安鐵路局寶雞職工培訓(xùn)基地(原寶雞鐵路運(yùn)輸高級技工學(xué)校),成立于1987年秋。是集鐵路干部職工培訓(xùn)、職工函授、網(wǎng)絡(luò)教育、職業(yè)技能鑒定于一體的職工培訓(xùn)基地;

國家職業(yè)技能鑒定基地;鐵路專業(yè)技術(shù)人員計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力考試站;陜西省勞動預(yù)備制定點(diǎn)培訓(xùn)學(xué)校;西安鐵路局財(cái)會人員培訓(xùn)基地;西安鐵路局客運(yùn)人員培訓(xùn)基地;西安鐵路局失業(yè)下崗息工人員培訓(xùn)基地;鐵道部批準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、貨物運(yùn)輸裝載加固培訓(xùn)機(jī)構(gòu);蘭州交大繼續(xù)教育學(xué)院寶雞分院;北京交通大學(xué)現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育寶雞學(xué)習(xí)中心。

20多年來,基地(學(xué)校)先后獲得了首批國家級重點(diǎn)高級技工學(xué)校、陜西省精神文明示范單位、鄭州鐵路局示范學(xué)校、寶雞市文明單位、寶雞市園林式學(xué)校等160多項(xiàng)榮譽(yù)稱號。陜西省、鐵道部、鄭州鐵路局先后在此召開現(xiàn)場會,省和路局先后發(fā)文做出了“關(guān)于開展向?qū)氹u鐵路運(yùn)輸技校學(xué)習(xí)活動的決定”。先后有130多個兄弟單位前來參觀交流,多年來,為鐵路運(yùn)輸一線及地方企業(yè)培養(yǎng)了近萬名合格技術(shù)工人。

有關(guān)于西安鐵路局寶雞職工培訓(xùn)基地機(jī)務(wù)專業(yè)的介紹和招生要求就介紹到這里了,想要了解更多西安鐵路局寶雞職工培訓(xùn)基地資訊,請持續(xù)關(guān)注本網(wǎng)站,我們將持續(xù)為你做實(shí)時信息更新。

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